نوشته شده توسط : iranplak10

وضعیت تن فروشی در پایتخت آرام آرام به سمت آژیر خطر کشیده می شود اما مسئولان همچنان از بیان آمارها و وضعیت هراس دارند و حتی وزیرکشور هم هیچ حرفی از این آسیب اجتماعی به بهارستانی ها نزد.

تن فروشی زنان شوهردار در تهران از وضعیت هشدار گذشت
وضعیت ۱۰ هزار «تن فروش» در تهران/ ۳۵ درصد متاهلند!
روسپی گری یا تن فروش به افرادی گفته می شود که از راه ارتباط جنسی با جنس مخالف اقدام به کسب درآمد می کنند. اما این تعریف کمی متفاوت شده چراکه همجنس گرایی و تن فروشی خاموش هم به جمع تعاریف روسپی گری اضافه شده است.

به گزارش خبرنگار موج، دیگر زمان حکومت «زال ممد» در دوره رضا شاه نیست تا دخترکان خیابانی تهران را در محلی گرد هم جمع کرده و به خوشگذران ها ارائه دهد. «شهر نو» هم نداریم! لاله زار هم سالهای سال است لاله زار قدیم نیست…

ملکه اعتضادی، پری آژدان قزی، پری بلنده، سیمین بی ام و، اشرف چهارچشم، پری سیاه، شهلا آبادانی، ناهید و بسیاری از زنان روسپی تهران فراموش شده اند. اما متاسفانه تن فروشی یا همان روسپی گری همچنان بازارش در پایتخت داغ داغ است فقط کمی روش تبلیغات و قیمت ها متفاوت شده با این فرق که مسئولان این آسیب اجتماعی را تابو می دانند و بعنوان خط قرمز به هیچ عنوان به آن ورود نمی کنند. حتی وزیرکشور هم در ارائه گزارش آسیب های اجتماعی به مجلس حرفی از روسپی ها نزد.

در این میان گروهی معتقدند نباید پرونده روسپی های تهران را باز کرد و گروهی دیگر می گویند باید این تابو شکسته شود. اما منتقدان معتقدند که تعداد روسپی های پایتخت آنقدر اندک و کم است که احساس خطر نمی شود. اما شاید گفتگو با کارشناسی که مستقیم با روسپی های تهرانی ارتباط دارد قابل تامل باشد.

نامش فرحناز سلیمی است، متولد تهران، متخصص مامایی و کارشناس ارشد روانشناسی؛ می گوید: از سال ۸۸ در بندرعباس شروع به فعالیت کردم، به دلیل ماموریت همسرم که متخصص اعصاب و روان است به این شهر سفر کردیم، از طریق دوست همسرم (متخص روانشناسی) به مرکز مشاوره ویژه زنان آسیب پذیر آمدم و رسما کارم آغاز شد.

از آغاز فعالیت هایش در محله شهناز بندرعباس و چگونگی ارائه مشاوره به زنان آسیب پذیر می گوید: مجوز طرح از سوی وزارت بهداشت با هدف اصلی کنترل اچ آی وی و جلوگیری از گسترش آن از طریق رابطه جنسی بود چرا که سایر روش های انتقال بیماری ایدز از جمله مادر به فرزند و سرنگ آلوده کنترل شده بود .

وزارت بهداشت پروژه ای را در ۸ استان کشور تعریف کرد، به نام «طرح کاهش آسیب و ارتقای سلامت»؛ براساس پروتکل وزارت بهداشت ۴ گروه هدف برای مرکز ما تعیین شد؛ زنانی که سابقه زندان دارند، زنانی که همسرانشان به زندان افتاده، زنان تن فروش، زنان که معتادند یا همسرانشان اعتیاد دارند. ما باید این زنان را شناسایی کرده و برای مشاوره و معاینات مامایی به مرکز ارجاع می دادیم. تامین هزینه ها بر عهده وزارت بهداشت بود و ما توانستیم طی ۱۸ ماه در بندر عباس ۱۵۳ نفر را جذب کنیم .

بیشتر گروه های جذب شده زنان معتاد و تن فروش بودند، و کار ما کنترل اچ ای وی بود و باید می دانستیم که این زنان رابطه جنسی دارند یا خیر؟ وقتی از خانم سلیمی سوال کردیم چرا در این منطقه کشور این نوع آسیب زیاد است گفت: تعداد مردان مجرد در بندرعباس به دلیل مهاجرت و کار در پتروشیمی ها زیاد است. آن ها اغلب کارگران فصلی هستند وبرای نیاز جنسی خود با این زن ها در ارتباط اند .

اما پس از سه سال با پایان ماموریت همسرم باید به تهران باز می گشتیم، در جلسه آخری که با دانشگاه علوم پزشکی تهران برگزار شد اعلام کردم که باید به تهران برگردم؛ در همان جا پیشنهاد حضور در یک مرکز از سوی یکی از روانشناسان به من داده شد. گرفتن مجوز ۴ ماه طول کشید و در نهایت با ۴ پرسنل(دو دکتر روانشناس، من، یک مسئول فنی و یک کارشناس بهداشت عمومی) مرکزی را با ۴ هدف احداث مرکز مشاوره ، احداث مرکز کاهش آسیب زنان، مرکز نگهداری افراد معتاد، کوتاه و میان مدت، مرکز خدمات روانشناختی در تهران راه اندازی کردیم. حالا نام این مرکزجمعیت آفتاب است. مکان اجاره ای است، درآمدی هم نداریم و مرکز بودجه خود را از دانشگاه علوم پزشکی دریافت می کند و با همین مقدار باید هم خدمات و هم حقوق اعضا را تامین کنیم .

اما شاید برایتان جای سوال باشد که این زنان چگونه شناسایی می شوند؟ سلیمی در باره نحوه پیدا کردن آن ها می گوید: سال های پیش در بندرعباس خودمان برای شناسایی به محله های خاص می ر فتیم اما کار سختی بود چراکه همان لحظه به ما اعتماد نمی کنند، اکنون از میان پرونده های مرکز(زنانی که سابقه اعتیاد و تن فروشی دارند) افرادی با روابط عمومی بالا به عنوان همسان انتخاب می کنیم(گروه هایی که از قبل خودمان شناسایی کردیم و اعتماد دو طرفه میان ما وجود دارد) و به آن ها آموزش می دهیم .

*شناسایی ۳۲ پاتوق تن فروشان در تهران

گروه های هدف ما در چند محله پایتخت هستند(معتادان در محل هرندی و کیان شهر) گروهی از این همسان ها معتادان و گروهی تن فروشان را جذب می کنند. گروهی هم فقط در پاتوق ها و خانه های تیمی رفت و آمد می کنند، بخشی از آن ها گذری هستند و گاهی اوقات همسان ها سراغ دوستان مدرسه ای خود می روند، آن ها بابت هر فردی که به مرکز معرفی می کنند حق الزحمه می گیرند. ما در سال گذشته ۳۲ پاتوق در تهران شناسایی کردیم و ۵ منطقه تهران را زیر نظر داریم .

*سه گروه در تهران تن فروشی می کنند

خانم سلیمی علت تن فروشی زنان را فقر و تامین مواد مخدر برای خود و یا همسر می داند و می گوید: بیشتر زنان، بالای ۳۰ سال سن دارند و شاید بهتر است بگویم مشکل و علت تن فروشی زنان در تهران با بندرعباس فرقی ندارد. ما افرادی داریم که تنها برای تامین یک وعده غذایی اقدام به تن فروشی می کنند! برخی برای اینکه پول تعویض مدل ماشین یا خرید مانتو را ندارند دست به تن فروشی می کنند. و افراد جوانی که تجربه جنسی برایشان مهم است سراغ چنین زنانی با بدترین وجهه می روند .

*گروهی از تن فروشان تهرانی با ۵ هزار تومان هم تن فروشی می کنند

او از شوهرانی با غیرت! گفت که برای تامین مواد زنانِ خود را در اختیار مردانی قرار می دهند که خود انتخاب کرده اند و از مادرانی که صاحب خانه(پاتوق) هستند و یکی از اتاق ها را شیر کش خانه و اتاق دیگر را در اختیار تن فروشان قرار می دهد! خانم سلیمی با اظهار تاسف از قیمت تن فروشی زنان می گفت: قیمت ها با توجه به نوع افراد، لوکس و ساده متفاوت است از شبی چند صد هزار تا ۵ هزار تومان! اما میانگین قیمت ۶۰ هزار تومان است، ۶۰ درصد آن ها یا معتاد هستند و یا سابقه اعتیاد دارند. که ما در سال ۹۵ می خواهیم بر روی تن فروشان و پاتوق های لوکس تن فروشی کار کنیم .

*درصد زیادی از تن فروشان همسرانشان زندانی هستند

مدیر جمعیت آفتاب می گوید: ۶۰۰ پرونده در مرکز داریم که نیمی از آن ها تن فروش هستند، از میان تن فروش ها هم شاید ۴ نفر سادیسم جنسی داشته باشند، درصد بالایی از آن ها زنانی هستند که همسرشان زندانی است(۳۰ درصد)، ۱۵ درصد از زنان تن فروش هم زندان رفته اند و درصد کمی هم از آن ها به سراغ افراد معلول می روند؛ از سازمان زندان ها درخواست کردیم تا برای معرفی موسسه به زندان زنان برویم تا بعد از آزادی برای خدمات و مشاوره به ما مراجعه کنند اما تا کنون این اتفاق نیفتاده است .

*وقتی مدیر یک NGO را از مجلس بیرون کردند!

این داستان تلاش های خانم سلیمی رئیس مرکز توانبخشی زنان آسیب دیده و تن فروش است که تنها و فقط با ۴ پرسنل آن را اداره می کند؛ خانم سلیمی با بغض اما چشمانی امیدوار از روزی صحبت کرد که از جلسه کمیسیون اجتماعی مجلس (موضوع جلسه بررسی آسیب های اجتماعی بود) بیرونش کردند؛ هر چند علیرضا محجوب بعد ها برای دلجویی آمد، اما او آن روز را فراموش نمی کند که برای ارائه آمارهایی از زنان آسیب دیده پایتخت(تن فروش و معتاد و …) و برای کمک خواستن از وکلای ملت به پیشنهاد یکی از نماینده های تهران به آن جلسه رفت اما یکی از نمایندگان زن آمارهای اورا کذب دانست و با صدای بلند گفت: این خانم دارد اشاعه فحشا می کند، زن آسیب پذیر چیست؟ بیرونش کنید !

خانم سلیمی می گوید: برخی از دختران نمی دانند تن فروش هستند، این درحالی است که روزانه ممکن است با ۴ مرد در ارتباط باشند، جالب است بدانید که بیشتر آن ها افراد زیر ۳۰ سال و باسواد هستند، ۳۰ درصد زنان تن فروش دیپلم و بالاتر، ۵۰ درصد سیکل و زیر دیپلم و درصد کوچکی از آن ها بی سواد هستند. ما به این تن فروشی خاموش می گوییم .

*۳۵ درصد تن فروشان متاهل هستند

به گفته خانم سلیمی بخشی از دختران و زنان تن فروش، افراد معتقدی هستند که صیغه می کنند، اما تعریف درستی از این چارچوب عقیدتی ندارند و عده نگه نمی دارند، دختران طرد شده از خانواده در قالب خانواده های مذهبی و معتقدی که پس از تن فروشی روی بازگشت به خانه را ندارند. حدود ۲ درصد از تن فروشان دختر و ۳۵ درصد آن ها متاهل هستند؛ بسیاری از این زنان تن فروش از ارتباط های خود باردار می شوند که فرزندان خود را یا می فروشند یا به سازمان های حمایتی می سپارند و یا سقط می کنند. فرزندان بسیاری از آن ها شناسنامه ندارند؛ رها شده و به عنوان واسطه مواد مخدر از آن ها استفاده می کنند .

بخشی دیگر اززنان تن فروش (حدود یک سوم) در دوران بچگی مورد تعرض محارم قرار گرفته و از آن ها باردار شده اند. حتی مواردی از زنان تن فروش هم جنسگرا وجود داشته که بیشتر آن ها سابقه زندان دارند و قابل شناسایی هستند. تاسف بار تر اینکه تن فروشی در دختران ۱۶ ساله دیده می شود که خانواده دار و با سواد هستند .

*تهران حدود ۱۰ هزار تن فروش دارد

براساس آماری که خانم سلیمی از پرونده های مرکز به دست آورده حدود ۱۰ هزار نفر از زنان پایتخت تن فروش هستند، او می گوید: کار مرکز امر به معروف و نهی از منکر نیست؛ ما نمی توانیم به زن بگوییم تن فروشی نکن، مشاور مذهبی هم نداریم؛ کار ما کاهش آسیب است، ما تنها می توانیم سرنگ و کاندوم رایگان در اختیار زنان قرار دهیم تا رابطه ایمن تری برقرار کنند، حتی به آن ها می گوییم اگر می خواهی رابطه داشته باشی از میان ۲۰ رابطه ۵ رابطه سالم با پول زیاد انتخاب کن، شاید باورتان نشود اما مردانی هم هستند که به دلیل اینکه خانم هایشان از کاندوم در رابطه جنسی استفاده می کند به سراغ زنان تن فروش می روند .

سلیمی ادامه می دهد: روزی از آقای ناصر بخت معاون سیاسی انتظامی فرماندار تهران برای شنیدن صدای بیمارانِ مرکز دعوت کردیم و وی در آخر جلسه گفت: «تا یک ساعت پیش قبل از اینکه به اینجا بیایم اگر از من برنامه ریزی برای این زنان را می خواستید می گفتم این ها زنانی زیر خط فقر هسند که باید به آن ها پول داد اما اکنون می فهمم که مشکل اینها فقر نیست».

*ازدولت و مجلس می خوام اجازه دهند حرف بزنیم

سلیمی می گفت: پیشنهاد ما تغییر مکان مرکز به یکی از مناطق شمال تهران بود اما دانشگاه تهران اعلام کرد این مکان را مقر فرماندهی کنید و بیماران مرکز را از بالاشهر های پایتخت به مقر ارجاع دهید. از خانم سلیمی سوال کردیم که چه درخواستی از دولت یا مجلس دارند؟ چه امکاناتی نیاز دارند؟ که در جواب گفت: بیشتر از اینکه تقاضای دفتر و نیرو کنم زبان باز می خواهم، من می خواهم حرف بزنم، گزارش کارهایی که در طی ۸ سال انجام دادم را ارائه کنم اما دریغ! نمی گذارند حرف بزنم، من تا زمانی که از عملکردم گزارش دهم متوجه درستی یا نقص کارم می شوم .

من می خواهم اجازه دهند درباره مسئله ارتباط جنسی در دبیرستان های پسرانه و دخترانه صحبت کنم، چرا که بیشترین همسان های موفق ما زنان تن فروش را از دوستان دوره مدرسه پیدا می کنند؛ به وضوح مشخص است که این زنان تن فروش در دوران مدرسه، قبل از ازدواج، تن فروشی به معنای رابطه جنسی داشتند؛ شاید ندانید که این ارتباط ها در دوران مدرسه با راننده سرویس مدارس، شوهر همسایه، همکار مادر و یا پدر بوده .

*برخی تن فروشی ها برای ترقی یک کارمند در اداره صورت می گیرد

در میان افرادی که به مرکز مراجعه کردند و پرونده نیمه تمام باقی گذاشتند زنانی را می بینید که در ادارات خصوصی کار می کنند(مراتب ترقی این کارمندان با میزان ارتباط جنسی شان رابطه مستقیم دارد) اما مراجعه مستقیم ندارند، گاهی برای مشاوره با مرکز تماس می گیرند، برخی افراد برای کار راه انداختن و عبور از بوروکراسی اداری از زنان تن فروش استفاده می کنند .

به گفته خانم سلیمی ۴ مرکز دیگر هم در دیگر مناطق پایتخت با همین هدف فعالیت می کنند که ارتباط چندانی با یکدیگر نداریم. تعداد آن ها کم است و بسیاری از بیماران ما متعلق به شهرستان های اطراف و حاشیه های پایتخت هستند که در آن نزدیکی چنین مرکزی وجود ندارد.

سلیمی درباره خدمات مرکز می گوید: محل نگهداری برای زنان نداریم و تنها وعده غذایی ظهر (ناهار) و سرنگ و کاندوم رایگان همراه با مشاوره در اختیارشان می گذاریم؛ بودجه زیادی نداریم و با اینکه وسایل را دانشگاه ارسال می کند اما بخشی از آن ها را خودمان خریداری می کنیم، طی یک سال با دانشگاه قرارداد ۴۵ میلیونی منعقد کردیم اما با این حال مالیات کسر می شود، در حالی که دانشگاه قبل از اینکه پولی به حساب ما بریزد مالیات را باید پرداخت کند نمی دانم ما و چنین مرکزی باید مالیات بپردازیم؟ جذب کردن بیماران این مرکز کار سختی است و سلیمی درباره آن توضیح می دهد: ما در صحبت با زنان عبارت تن فروش را به کار نمی بریم و می گوییم اگر دوست داشتی از این خدمات استفاده کن.

ما حتی در پوشش خودمان دقت می کنیم باید از رنگ های شاد استفاده کنیم و با پزشکان بدون مرز برای خدمات درمانی در ارتباطیم. ۱۴ زن که متادون مصرف می کنند پای ثابت مرکز ما هستند وقتی با آن ها صحبت می کنیم می گویند: ما آسیب های اجتماعی هستیم که با شما نون می خوریم. نون که می خوریم تی هم می کشیم؛ وقتی شیشه مصرف می کنند با آن ها صحبت نمی کنیم.

از او درباره راه حل پیشگیری از این آسیب در میان زنان جامعه پرسیدیم که در پاسخ گفت: ما باید ارتباط جنسی را تعریف کنیم، به عنوان افراد خانواده چگونه ارتباط را تعریف کردیم؟ زمانی به زیر ابرو برداشتن و سیگار کشیدن و طرز لباس پوشیدن در مدارس گیر می دادیم اما اکنون مسخره است. چقدر باید به حاشیه پرداخت؟ یادم می آید دوران مدرسه خودم را که دو بار یکی به دلیل سر کردن مقنعه چانه دار و بار دیگر به دلیل پوشیدن جوراب سفید از مدرسه بیرونم کردند، بدون آنکه بدانند در راه مدرسه به خانه چه اتفاقاتی برای من می افتد؟ بنابراین باید عمیق تر به موضوع نگاه کرد .

بخشی از این مصاحبه به دلایلی منتشر نمی شود اما مسئولان می توانند گزارش کامل وضعیت تن فروشی در تهران را با ارتباط با این جمعیت دریافت کنند.

منبع : خبرگزاری موج

 



:: بازدید از این مطلب : 234
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 08 دی 1397 | نظرات (1)
نوشته شده توسط : iranplak10

http://sheklakveblag.blogfa.com/ پریسا دنیای شکلک ها



:: بازدید از این مطلب : 339
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 07 دی 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

بررسی دلایل رونق چشمگیر منطقه الهیه مشهد

مهندس صابری فر که سالها شهردار مشهد بوده نقاط قوت و ضعف مسائل شهری را میداند، دلایل استقبال عجیب مردم، بویژه طبقه تحصیل کرده و باسواد را از منطقه الهیه مشهد چنین بیان میکند:

مزیت اول: چون باد قالب از غرب به شرق میوزد، منطقه غرب مشهد، همیشه دارای هوای پاک و سالم است.

دومین امتیاز منطقه الهیه بعد از پاکی هوا، ملکی بودن اراضی آن است که بسیار مهم و تاثیــــرگذار می باشد.

مزیت سوم: مشاورانی که طرح شهرسازی منطقه الهیه را تهیه کرده اند، از بهترین طراحان شهرسازی کشور هستند. در این منطقه شصت درصد زمین به معابر عریض و خدمات و فضای سبز اختصاص داده شده است و بهترین معابر و فضای سبز سطح استان، اینجا طراحی و اجرا شده است. ما در منطقه الهیه پارک چهارده هکتاری داریم، علاوه بر آن در همه خیابان ها و محلات، پارک های سرسبز و زیبا اجرا گردیده که در هیچ جای مشهد نظیر ندارد و این منطقه را بسیار شبیه به ییلاقات نموده است. زمین هایی که برای کاربری آموزشی، فرهنگی مذهبی، بهداشتی و پزشکی، ورزشی، اداری ، معابر ایمن، مراکز تفریح و خرید، مسیرهای دوچرخه سواری و... اختصاص داده شده از فاکتورهای فنی و تخصصی بالای شهرسازی برخوردار است.

مزیت چهارم، مسئله حمل و نقل عمومی است. در این منطقه در حال حاضر علاوه بر فعالیت تاکسی ها و اتوبوسرانی و ون ها، خط سوم قطار شهری نیز با جدیت از سوی شهرداری و دولت در حال پیگیری است که در سال نود ونه به بهره برداری خواهد رسید. این خط که یکی از دلایل اصلی رونق اماکن مسکونی و تجاری در بلوار امیریه است، در مرحله اول از انتهای امیریه شروع و به حرم مطهر وصل میشود.

پنجم: بزودی بلوارمهدیه به سه راه شاندیزطرقبه وصل میشود که بهترین مسیر به ییلاقات زیبای مشهد است.

ششم: بازگشایی بزرگراهی است که چناران را به میدان نمایشگاه وصل میکند، تملک اراضی آن باتمام رسیده وساخت آن با سرعت تمام درحال اجراست. منطقه الهیه بدلیل موقعیت مکانی مناسب وطراحی علمی مهندسی ورعایت اصول شهرسازی و آتشنشانی، رشد بسیارزیادی داشته و بزودی گرانترین منطقه مشهد خواهد بود.

مهندس محبی، شهردار توانا و پرتلاش منطقه نیز، درتایید مطالب فوق می افزاید:هفته ای دوجلسه با نهادهای مختلف برگزار وکمیته های تخصصی  به ارتقا وافزایش کیفیت طرح کمک میکنند. اینجا به دلیل وجود طرح نوین شهرسازی، تخلفات ساختمانی درحد صفر بوده وکلیه سازه ها براساس اصول مهندسی شهرسازی و استانداردهای ایمنی وآتشنشانی ساخته می شود. ازجمله طرحهایی که بزودی در این منطقه موجب شکوفایی بیشتر آن خواهد شد، اتصال بلوارهای سجادیه و مهدیه به جاده سنتو می باشد.

نتیجه تصویری برای الهیهنتیجه تصویری برای الهیهنتیجه تصویری برای پارک

نتیجه تصویری برای پارک

نتیجه تصویری برای بوستان

 

اولین و بزرگترین بوستان مینیاتوری شرق کشور به مساحت ۸ هکتار با هزینه‌ای بالغ بر ۲۸ میلیارد تومان اعتبار در منطقه الهیه مشهد احداث شده است. پارک مینیاتوری، ایرانی کوچک است و آثار باستانی از گوشه و کنار کشورمان در مقیاس کوچک در این پارک به نمایش درمی‌آید.

در این بوستان ۵۸ نماد فرهنگی، مذهبی و نقاط دیدنی شهرهای مختلف ایران به صورت مینیاتور شده در معرض دید عموم شهروندان قرار می‌گیرد که در هنگام افتتاح ۹ المان آن به بهره‌برداری رسید.

المان‌های تحت جمشید، آرامگاه فردوسی، پل خواجو، فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد، آرامگاه عطار نیشابوری، راه‌آهن مشهد، روستای کندوان، باغ شاهزاده ماهان کرمان و سد کارون تا کنون رونمایی شده‌اند. از جمله امکانات این بوستان که می‌توان به تراس تماشا، زمین بازی کودکان با طراحی بازی‌های بومی و محلی، مسیر تردد قطار، فضای سبز و… اشاره کرد. در ادامه با هم تصاویری از این پارک زیبا را می‌بینیم.

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

آدرس

مشهد، بلوار الهیه، بولوار سجادیه، نبش سجادیه ۲۶

 

 



:: بازدید از این مطلب : 478
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 07 دی 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

دلایل رونق چشمگیر منطقه الهیه مشهد

 

بررسی دلایل رونق چشمگیر منطقه الهیهمشهد

مهندس صابری فر که سالها شهردار مشهد بوده نقاط قوت و ضعف مسائل شهری را میداند، دلایل استقبال عجیب مردم، بویژه طبقه تحصیل کرده و باسواد را از منطقه الهیه مشهد چنین بیان میکند:

مزیت اول: چون باد قالب از غرب به شرق میوزد، منطقه غرب مشهد، همیشه دارای هوای پاک و سالم است.

دومین امتیاز منطقه الهیه بعد از پاکی هوا، ملکی بودن اراضی آن است که بسیار مهم و تاثیــــرگذار می باشد.

مزیت سوم: مشاورانی که طرح شهرسازی منطقه الهیه را تهیه کرده اند، از بهترین طراحان شهرسازی کشور هستند. در این منطقه شصت درصد زمین به معابر عریض و خدمات و فضای سبز اختصاص داده شده است و بهترین معابر و فضای سبز سطح استان، اینجا طراحی و اجرا شده است. ما در منطقه الهیه پارک چهارده هکتاری داریم، علاوه بر آن در همه خیابان ها و محلات، پارک های سرسبز و زیبا اجرا گردیده که در هیچ جای مشهد نظیر ندارد و این منطقه را بسیار شبیه به ییلاقات نموده است. زمین هایی که برای کاربری آموزشی، فرهنگی مذهبی، بهداشتی و پزشکی، ورزشی، اداری ، معابر ایمن، مراکز تفریح و خرید، مسیرهای دوچرخه سواری و... اختصاص داده شده از فاکتورهای فنی و تخصصی بالای شهرسازی برخوردار است.

مزیت چهارم، مسئله حمل و نقل عمومی است. در این منطقه در حال حاضر علاوه بر فعالیت تاکسی ها و اتوبوسرانی و ون ها، خط سوم قطار شهری نیز با جدیت از سوی شهرداری و دولت در حال پیگیری است که در سال نود ونه به بهره برداری خواهد رسید. این خط که یکی از دلایل اصلی رونق اماکن مسکونی و تجاری در بلوار امیریه است، در مرحله اول از انتهای امیریه شروع و به حرم مطهر وصل میشود.

پنجم: بزودی بلوارمهدیه به سه راه شاندیزطرقبه وصل میشود که بهترین مسیر به ییلاقات زیبای مشهد است.

ششم: بازگشایی بزرگراهی است که چناران را به میدان نمایشگاه وصل میکند، تملک اراضی آن باتمام رسیده وساخت آن با سرعت تمام درحال اجراست. منطقه الهیه بدلیل موقعیت مکانی مناسب وطراحی علمی مهندسی ورعایت اصول شهرسازی و آتشنشانی، رشد بسیارزیادی داشته و بزودی گرانترین منطقه مشهد خواهد بود.

مهندس محبی، شهردار توانا و پرتلاش منطقه نیز، درتایید مطالب فوق می افزاید:هفته ای دوجلسه با نهادهای مختلف برگزار وکمیته های تخصصی  به ارتقا وافزایش کیفیت طرح کمک میکنند. اینجا به دلیل وجود طرح نوین شهرسازی، تخلفات ساختمانی درحد صفر بوده وکلیه سازه ها براساس اصول مهندسی شهرسازی و استانداردهای ایمنی وآتشنشانی ساخته می شود. ازجمله طرحهایی که بزودی در این منطقه موجب شکوفایی بیشتر آن خواهد شد، اتصال بلوارهای سجادیه و مهدیه به جاده سنتو می باشد.

نتیجه تصویری برای الهیهنتیجه تصویری برای الهیهنتیجه تصویری برای پارک

نتیجه تصویری برای پارک

نتیجه تصویری برای بوستان

 

اولین و بزرگترین بوستان مینیاتوری شرق کشور به مساحت ۸ هکتار با هزینه‌ای بالغ بر ۲۸ میلیارد تومان اعتبار در منطقه الهیه مشهد احداث شده است. پارک مینیاتوری، ایرانی کوچک است و آثار باستانی از گوشه و کنار کشورمان در مقیاس کوچک در این پارک به نمایش درمی‌آید.

در این بوستان ۵۸ نماد فرهنگی، مذهبی و نقاط دیدنی شهرهای مختلف ایران به صورت مینیاتور شده در معرض دید عموم شهروندان قرار می‌گیرد که در هنگام افتتاح ۹ المان آن به بهره‌برداری رسید.

المان‌های تحت جمشید، آرامگاه فردوسی، پل خواجو، فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد، آرامگاه عطار نیشابوری، راه‌آهن مشهد، روستای کندوان، باغ شاهزاده ماهان کرمان و سد کارون تا کنون رونمایی شده‌اند. از جمله امکانات این بوستان که می‌توان به تراس تماشا، زمین بازی کودکان با طراحی بازی‌های بومی و محلی، مسیر تردد قطار، فضای سبز و… اشاره کرد. در ادامه با هم تصاویری از این پارک زیبا را می‌بینیم.

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

پارک مینیاتوری

آدرس

مشهد، بلوار الهیه، بولوار سجادیه، نبش سجادیه ۲۶

 



:: بازدید از این مطلب : 18
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 07 دی 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

خط ۳ قطار شهری مشهد، منطقه الهیه را به شهرک ابوذر متصل می‌کند

مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهدمقدس گفت: خط ۳ قطار شهری مشهد الهیه را به شهرک ابوذر متصل می‌کند.

 
خط 3 قطار شهری مشهد الهیه را به شهرک ابوذر متصل می‌کند

کیانوش کیامرز اظهار داشت: احداث هسته مرکزی ایستگاه‌های میدان شهدا، باب الجواد(ع)، شارستان و پایانه مسافربری در خط 3 قطار شهری مشهد و  راه‌اندازی ۲۸ ایستگاه خط ۳ قطار شهری مشهد در حال انجام است.

این خط از ترمینال اتوبوسرانی در انتهای خیابان امام رضا(ع) تا فلکه آب و صحن جامع رضوی ادامه داشته و با عبور از چهارراه خسروی و میدا شهدا از طریق بولوار جانباز به بزرگراه امام علی(ع) خواهد رسید. ایستگاه آخر این خط در انتهای بلوار امیریه در غرب مشهد، می باشد.

وی با اشاره به فعالیت 2 دستگاه حفار در 2 جبهه شرقی به غربی و بالعکس در خط 3 قطار شهری، افزود: دستگاه تی.بی.ام در جبهه غربی به داخل خیابان جانباز رسیده است و در جبهه شرقی نیز در محدوده شارستان قرار دارد.

نتیجه تصویری برای مترو



:: بازدید از این مطلب : 190
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 15 تیر 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

https://instagram.com/_u/iran.plak10



:: بازدید از این مطلب : 18
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج‌شنبه 10 خرداد 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

 جذاب ترین زنان خلبان

زنان خلبان : زنان بسیاری هم اکنون در نیروهای هوایی کشورهای مختلف خلبان جنگنده های جت هستند که در این کار مهارت بسیار بالایی نیز دارند. پرواز از قدیم آروزی هر انسانی بوده است که تبدیل به واقعیت شد و امروزه با هر وسیله پروازی میتوانی به راحتی پرواز کنی و در آسمان اوج بگیرید.شغل خلبانی در قدیم شغلی مردانه محسوب میشد و اما امروزه زنان و دختران زیادی دارای این شغل پر خطر و پر از استرس هستند.

حتی تا جایی که در هند هواپیمایی با همه خدمه زن اعم از خلبان و مهماندار و کمک خلبان پرواز میکند.خلبانی با هواپیماهای مسافربری و همچنین خلبانی جنگنده و جت‌های جنگی هر کدام قانون و روش خود را دارد .خلبانی جت جنگی و جنگنده‌ها با استرس و در شرایط پر خطر و پر از حادثهمیباشد که خلبان این جنگنده‌ها را در شرایط سخت قرار میدهد

در عکس‌های زیر خلبان‌های زن جنگنده‌ها و جت‌های جنگی را مشاهده میکنید که با عتماد بنفس به پرواز میکنند و در این شغل پر از استرس به فعالیت مشغولند.

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

 

خلبان زن آمریکایی

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

 

خلبان زن دانمارک

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن چین

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن پاکستان

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن بلژیک

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن انگلیس

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن آلمان

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن اسپانیا

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن اروگوئه

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن کانادا

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن فرانسه

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن روسیه

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن ونزوئلا

جذاب ترین زنان خلبان جنگنده های جت در جهان

خلبان زن امارات



:: بازدید از این مطلب : 240
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 22 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

نخستین خلبان زن در دنیا + عکس

 
 
مسافران خط هواپیمایی الافریقیه متعلق به دولت لیبی به محض ورود به هواپیمای ایرباس A۳۲۰ دچار شوک می‌شوند، به ویژه اگر مرد باشند. در این پرواز به محض بستن کمربندها نخستین خلبان زن لیبی به آنها خوشامد می‌گوید.
 
وقتی مسافران صدای کاپیتان کلثوم البوسیفی را می‌شوند، با چهره‌ای مضطرب روی صند‌لی‌هایشان جا به جا می‌شوند و احتمالا نخستین سئوالی که در ذهنشان نقش می‌بندد این است که آیا بار دیگر روی خانواده یا دوستانشان را خواهند دید یا خیر. به خصوص اگر این مسافران مرد باشند نگرانی‌شان دو چندان خواهد شد، نشستن یک زن در کابین خلبان نه تنها "طبیعی" نیست، بلکه از عجایب روزگار است. کاپیتان البوسیفی از این موضوع به خوبی مطلع است‌، اما چندان اهمیتی به آن نمی‌دهد. برای این زن در آن لحظه که هواپیما پهنه‌ آسمان را می‌پیماید، تنها چیزی که اهمیت دارد، هدایت هواپیما و امنیت جان مسافرانش است.
 
نخستین خلبان زن در دنیا + عکس
 

 

این کاپیتان مسلمان اولین خلبان زن خط هواپیمایی "الافریقیه" متعلق به دولت لیبی است. ۳۲ سال بیشتر ندارد و از همان کودکی رویای پرواز در آسمان را در سر می‌پرورانده. چالش زندگی کلثوم ابوسیفی از لحظه‌ای آغاز می‌شود که تصمیم می‌گیرد‌پا در قلمرو مردانه‌ی پرواز در کشورش بگذارد و خلبان شود.
 
در سال ۲۰۰۳ او با موفقیت از مدرسه خلبانی فارغ‌التحصیل می‌شود و بورس هفت‌ماهه‌ای را برای گذراندن دوره‌ی تکمیلی در اسپانیا دریافت می‌کند. کاپیتان ابوسیفی به دست آوردن این بورس تحصیلی را تنها مدیون یک نفر است؛ شخصی که در غرب او را دیکتاتور می‌دانند که سال‌هاست یک ‌تنه بر لیبی حکومت می‌کند. حق و حقوق برابر زنان و مردان به گزارش دویچه وله، "زنان همانند مردان می‌خورند و می‌آشامند‌، همانند مردان عاشق می‌شوند یا متنفر، فکر می‌کنند، می‌آموزند و می‌فهمند."
 
این‌سخنان ‌که درباره زن و مرد است، به ظاهر می‌توانند از دهان یک روشنفکر بیرون آمده باشند، اما نکته اینجاست که این اعتقاد به برابری زن و مرد در "کتاب سبز" معمر قذافی، رئیس‌دولت لیبی آمده است؛ کتابی که قذافی خود آن را نوشته و حرف اول و آخر در دولت وی را می‌زند. کلثوم البوسیفی معمر قذافی را حامی زنان و حقوقشان می‌داند.
 
او کسی است که زنان را به تیم محافظان شخصی‌اش راه داده و در سال ۱۹۷۵، اندکی پس از انتشار کتاب سبزش آکادمی پلیس زنان را افتتاح کرده و به این ترتیب آنها را وارد نیروی پلیس این کشور کرده است. البته به نظر می‌رسد که جامعه سنتی لیبی در این مورد چندان همپای رییس دولت نبوده است زیرا همچنان به ندرت پیش می‌آید که زنی بدون داشتن همراه مرد از خانه خارج شود.
 
از همین رو شنیدن صدای زنی جوان که خود را به عنوان کاپیتان هواپیمای غول پیکر ایرباس معرفی می‌کند، باید هم عرق سرد را بر پیشانی مردان بنشاند و باعث تعجب آنان شود. کاپیتان البوسیفی از سال ۲۰۰۵ کارش را شروع کرده و می‌گوید که دستمزدش هم‌اندازه همکاران مردش است و اضافه می‌کند در طی این سال‌ها آنها یاد گرفته‌اند که برای او احترام قائل شوند؛ احترامی که به گفته‌ البوسیفی برخواسته از شخصیت قوی‌اش و نشان دادن توانمندی‌هایش به آنهاست.
 
به جز او تنها یک زن دیگر در لیبی به عنوان خلبان کار می‌کند. کلثوم البوسیفی دو سال پیش ازدواج کرده است. بر عکس هواپیمای مسافری‌اش، در خانه اما فرمان هدایت دست همسرش است و زمانی که وارد خانه می‌شود دیگر خبری از کاپیتان البوسیفی نیست.


:: بازدید از این مطلب : 195
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 22 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

 

خلبانان زن در قوی‌ترین ارتش‌‌های دنیا مسئولیت خطیری چون پرواز با جنگنده‌ها را بر عهده دارند.جنگ در دنیای امروز به طوری گسترده شده که تمامی انسان‌ها از جمله زن، مرد، کودک و بزرگ را اسیر خود کرده و همگان را در این بازی خطرناک وارد کرده است. اکنون به بررسی خلبانان زن در ارتش‌های معتبر دنیا می‌پردازیم.
به گزارش پدال نیوز، خلبانان زن در قوی‌ترین ارتش‌‌های دنیا مسئولیت خطیری چون پرواز با جنگنده‌ها را بر عهده دارند.جنگ در دنیای امروز به طوری گسترده شده که تمامی انسان‌ها از جمله زن، مرد، کودک و بزرگ را اسیر خود کرده و همگان را در این بازی خطرناک وارد کرده است. اکنون به بررسی خلبانان زن در ارتش‌های معتبر دنیا می‌پردازیم.
شهلا دهواری
 
یك دختر جوان ایرانی اولین زنی می‌باشد كه موفق به اخذ مدرك خلبانی جنگنده خصوصی از مدرسه آموزش پرواز امارات شده است. شهلا دهواری ۲۳ ساله از كودكی علاقه خاصی به پرواز داشته است. وی گفته است از كودكی عاشق پرواز بوده و وقتی فهمیده است در امارات چنین دانشگاهی وجود دارد تصمیم گرفته به محض پایان مقطع دبیرستان به این دانشگاه ملحق شود. دهواری ادامه داد: اكنون از اینكه اولین زن ایرانی هستم كه این مدرك را دریافت می‌كنم بسیار خوشحال هستم. 
 
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
 
سرهنگ جکی پارکر
 
سرهنگ جکی پارکر، اولین خلبان زن آمریکایی است که به عضویت اسکادران اف 16 نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا در آمد. جکی در سال 1988 اولین خلبان زنی بود که در تست خلبانی مدرسه هوایی ادواردز در ایالت کالیفرنیا قبول شد. کسانی که وی را می‌شناختند این مسئله برایشان زیاد عجیب نبود، زیرا جکی قبل از گرفتن گواهینامه رانندگی آموزش‌های پرواز را فرا گرفته بود. 
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده + تصاویر
 
جکی در بسیاری از زمینه‌ها اگرچه اولین زن نبود، اما جوان‌ترین به حساب می‌آمد. او در 14 سالگی در دانشگاه فلوریدای مرکزی شروع به تحصیل کرد و در 17 سالگی فارغ‌التحصیل شد. او زمانی که گواهینامه پرواز هواپیمای شخصی‌اش را گرفت برای عضویت در نیروی هوایی ایالات متحده بسیار جوان بود، بنابراین وی در 18 سالگی در ناسا به عنوان یکی از پرسنل کنترل‌کننده عملیاتی مشغول به کار شد. 
 
در نهایت جکی به آرزوی خود یعنی عضویت در نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا رسید و در حال حاضر اولین خلبان زنی است که بیش از 3000 ساعت پرواز با انواع جنگنده، بمب افکن، سوخت‌رسان، ترابری و... را در کارنامه خویش دارد. از جمله پرنده‌هایی که جکی با آنها پرواز کرده عبارتند از : F-16، F-111،F-4 ، C-141 ، KC-135 ، T-38 ، UH-60 و ... 
 
 
کاپیتان ستوان خلبان " ژولیت فلمینگ
 
کاپیتان ستوان خلبان ژولیت فلمینگ، 31 ساله خلبان جنگنده تورنادو نیروی هوایی بریتانیا است. استاد حمله به اهداف زمینی و پدافند نیروهای متخاصم در افغانستان در ارتفاع بسیار پایین در وضعیت Low level fight که بارها و بارها این اهداف را منهدم کرده است. فلمینگ لقب جــــارو را به خود اختصاص داده است.
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
 
کاپیتان سروان خلبان کارِن وندِربروک
 
کاپیتان سروان خلبان کارِن وندِربروک دومین خلبان زن بلژیکی جنگنده اف 16 شاهین مبارز و جوان‌ترین خلبان زن ( جنگنده ) در جهان است. وی در 22 سالگی در عملیات جنگی افغانستان حضور داشته است.
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
 
ستوانِ خلبان کارا سپیِرز هالتگیرین
 
ستوانِ خلبان کارا سپیِرز هالتگیرین نخستین و تنها زن خلبان جت جنگنده و رهگیر شکاری اف 14 تامکت در جهان در سن 27 سالگی بود که در سال 1994 هنگام فرود بر روی عرشه یو.اس.اس آبراهام لینکن، دچار حادثه شده و جان سپرد. این حادثه بر خلاف تصور اولیه انگیزه‌ای برای حضور زنان در نیروی هوایی ارتش کشورهای جهان به منظور اثبات توانایی‌های زنان در آسمان گشت و در حال حاضر در اکثر کشورهای عضو ناتو زنان خلبانی جنگنده‌های در حال خدمت در نیروی هوایی ارتش کشور متبوع خود ( خصوصاً اف 16 فایتیگ فالکون ) را تا جایگاه لیدری اسکادران و با متوسط سنی 29 سال بر عهده دارند.
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
 
ستوان خلبان کارا اسپیِرز که در جنگ اول خلیج فارس (عملیات طوفان صحرا) شرکت داشت در دفتر خاطرات خود نوشته بود : بعضی شب‌ها کابوسی می‌بینم. هواپیما دچار نقص شده و من مجبور به خروج اضطراری می‌شوم. یک حنگنده 40 میلیون دلاری را در حال غرق شدن می‌بینم. سپس نیروی کمکی از راه میرسد و من را از آب گرفته و در حالی که سراپا خیس هستم به عرشه ناو بر می‌گردانند و سپس  خنده‌ها و طعنه‌های افسران مرد. نه خدایا! من ترحیح می‌دهم در جنگ کشته بشوم.
 
ستوانِ خلبان کارا سپیِرز هالتگیرین بیست و هفت ساله نخستین و تنها زن خلبان جنگنده اف 14 تامکت در جهان، روز 25 اکتبر سال 1994 هنگام فرود بر روی عرشه ناو یو.اس.اس آبراهام لینکن، با ایجاد تورم در موتور سمت چپ هواپیما جنگنده مواجه و علیرغم فریادهای Eject افسر ناو، هنگام تلاش برای کنترل و فرود هواپیمایش به دلیل ایجکت دیر هنگام مصدوم و در دم جان سپرد. 
 
 
سرگرد خلبان کارولین جِنسِن
 
سرگرد خلبان کارولین جِنسِن خلبان 28 ساله جنگنده بمب‌افکن اف 16 شاهین مبارز و لیدر یکی از چهار اسکادران پایگاه هوایی ایالات یوتا است. 
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
 
برخی دیگر از بانوان جنگنده‌‌سوار دنیا
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
جمی جمیسیون، اولین زن خلبان هواپیمای جنگنده F-22A Raptor در آمریکا
 
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
اولریکا فلندر، اولین زن خلبان هواپیمای جنگنده در آلمان
 
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
مریم المنصوری، زن خلبان نیروی هوایی امارت عربی متحده
 
بانوان جنگجوی جهان با ابزاری به نام جنگنده/ زنانی که سلطه جنسیتی مردان در آسمان را تغییر دادند+ تصاویر
گلوریا آلیس؛ اولین زن خلبان هواپیمای جنگنده F-15E در آمریکا


:: بازدید از این مطلب : 208
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 22 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : iranplak10

یک زن ۳۰ ساله هندی عنوان جوان‌ترین خلبان زن بزرگترین هواپیمای دوموتوره جهان را به دست آورد.

یک زن هندی به نام «آنی دیویا» عنوان جوان‌ترین خلبان زن بوئینگ 777 را در جهان از آن خود کرد.

یک زن هندی، جوان‌ترین خلبان زن بوئینگ ۷۷۷ در جهان شد+ عکس

این زن هندی درجه کاپیتانی را تنها با 30 سال سن به دست آورده است. او توانست بر زندگی معمولی خود غلبه کند و به دنبال هدفی برود که تحقق آن برای یک زن در جامعه عجیب و بیگانه بود.

او پس از کسب این عنوان گفت: «با اینکه به والدینم گفته می‌شد که مرا به آموزشگاه پرواز نفرستند، اما خوشبختانه آنها خیلی از من حمایت کردند. فشار اطرافیان خیلی زیاد بود؛ بویژه به خاطر شهریه‌ها که در آن زمان برای والدینم خیلی سنگین بود.»

او اهل «ویجایاوادا» در ایالت «آندرا پرادش» هند است و در «کندریا ویدیالایا» تحصیل کرده است. بیشتر همکلاسی هایش می‌خواستند دکتر یا مهندس شوند اما او مسیر متفاوتی را برای خودش انتخاب کرد.

یک زن هندی، جوان‌ترین خلبان زن بوئینگ ۷۷۷ در جهان شد+ عکس

آنی دیویا گفت: «از کودکی میخواستم خلبان شوم، با وجود اینکه هیچ اطلاعی نداشتم چگونه باید به این هدف برسم."

او با حمایت والدینش مسیرهای سنتی تحصیل را پس زد و با 17 سال سن به مدرسه پرواز «اوران آکادمی» رفت. او به سختی تلاش کرد و در 19 سالگی آموزش مقدماتی را به پایان برد و به استخدام شرکت هواپیمایی «ایر ایندیا» در آمد.

آنی دیویا سپس در اسپانیا آموزش هدایت بوئینگ 727 را گذراند و بعد در لندن پرواز با بوئینگ 777 که بزرگترین هواپیمای دوموتوره جهان است را آموخت.

 او به گفته خودش این امکان را داشت که خلبان بوئینگ 737 شود اما بوئینگ 777 هواپیمایی بود که آرزوی هدایتش را داشت.

به همین دلیل، آنی دیویا همزمان با کار در «ایر ایندیا» (هواپیمایی هند) مدرک هوانوری BSC را کسب کرد و با درآمدش هزینه تحصیل برادر و خواهرش در خارج از کشور را بر عهده گرفت و برای والدینش یک خانه خرید.



:: بازدید از این مطلب : 209
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 22 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)

💬 نظرات کاربران
💬ثبت نام کاربران
💬ورود کاربران